神秘的西藏特色：作者作為藏北無人區(qū)穿越**人，以其親身經(jīng)歷加充分的想像描繪了一個(gè)隱藏在西藏的烏托邦圣地，給讀者一個(gè)前所未的藏地傳奇上世紀(jì)70年代，下放在青海的經(jīng)濟(jì)學(xué)家方以民被迫害，九死一生逃到了西藏?zé)o人區(qū)，誤入香巴拉，一個(gè)不可思議的烏托邦式的世界。
在這里，有一個(gè)電氣學(xué)家、一個(gè)地質(zhì)學(xué)家、一個(gè)物理學(xué)家，一個(gè)喇嘛兼醫(yī)師、一個(gè)獵手和他的女兒，連同大量的寶藏，形成了一個(gè)超然于世的獨(dú)立世界。
方以民扎根下來，并生下了兒子方明覺，所有人都把最精華的知識(shí)傳授給他。方明覺長(zhǎng)大后，人們決定讓他回歸正常的社會(huì)。
曾經(jīng)迫害方以民的人依靠90年代的資本狂飆，雄霸一方。方明覺擔(dān)負(fù)著報(bào)仇和懲惡揚(yáng)善的重任。他是一個(gè)人單獨(dú)和一個(gè)權(quán)勢(shì)群體在作戰(zhàn)，能幫助他的，是香巴拉那群逐漸老去的人們的智慧，以及那巨大的財(cái)富……
作者簡(jiǎn)介：
郭建龍，旅行者，文字作者，國(guó)內(nèi)有記載的最早的藏北騎行者之一�；镜竭^西藏的所有地區(qū)，對(duì)于西藏的風(fēng)土人情非常了解。2007年，獨(dú)自騎行穿越藏北，這是世界最難的騎行線路之一，許多地方都已經(jīng)切入了無人區(qū)。
曾經(jīng)任職于《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》，現(xiàn)為網(wǎng)易專欄作家、藍(lán)獅子簽約作者，寫過臺(tái)灣證管會(huì)主委的傳記，并幫助國(guó)際知名的華人學(xué)者寫過經(jīng)濟(jì)史專著，對(duì)于社會(huì)、財(cái)經(jīng)和歷史皆很熟悉，視野廣闊，知識(shí)結(jié)構(gòu)深厚，對(duì)中國(guó)社會(huì)觀察深刻，立志于寫出最有深度的傳奇性現(xiàn)實(shí)題材小說。
目錄：
父親的來信
情人的笑容
朋友的兩面
農(nóng)場(chǎng)書記兒子的特權(quán)
陰謀與愛情
逃亡
給我二十塊錢
越陷越深
文字獄
獵殺
陷入險(xiǎn)境
世外桃源
與狼共舞
神奇的夢(mèng)和神秘人
巖洞內(nèi)的金佛父親的來信
情人的笑容
朋友的兩面
農(nóng)場(chǎng)書記兒子的特權(quán)
陰謀與愛情
逃亡
給我二十塊錢
越陷越深
文字獄
獵殺
陷入險(xiǎn)境
世外桃源
與狼共舞
神奇的夢(mèng)和神秘人
巖洞內(nèi)的金佛
再見神秘人
噶拉巴和倉央嘉措
科學(xué)家如何從無創(chuàng)造有
財(cái)富
愛情和彷徨
懲罰
沒進(jìn)過城的孩子
故地重游
好人的悲劇和惡魔的狂歡
檔案
邊壩宗本的后代
一個(gè)律師能給護(hù)士帶來多少好運(yùn)
告別紅塵
沒進(jìn)過城的孩子應(yīng)該進(jìn)城嗎
初涉塵世
后記1.本書的誕生
2010年，我和朋友王友民再次踏上了藏北的土地。
我們準(zhǔn)備騎自行車穿越藏北無人區(qū)，這片無人區(qū)從規(guī)模上僅次于南北極和撒哈拉。在國(guó)內(nèi)，盡管塔克拉瑪干沙漠和可可西里無人區(qū)更加有名，但實(shí)際上最大、最高、最難到達(dá)、被視為探險(xiǎn)者圣杯的，仍然是藏北的這片廣袤的土地。
我們的自行車帶了七十多天的干糧，還有高山帳和鴨絨睡袋。按照計(jì)劃，在六七十天的時(shí)間里我們將在沒有路的荒漠上前進(jìn)，不會(huì)碰到一個(gè)人，直到翻越昆侖山脈，從新疆出來，才有可能再次遇到活人。在這期間，我們不可能得到任何救助，遇到困難只能按照叢林法則行事：要么解決困難，要么死于困難。
我們到達(dá)了藏北的尼瑪縣，稍作休整，開始了騎行。但一天后，我突然做出了一個(gè)決定：我要放棄這次探險(xiǎn)。原因是，我的書已經(jīng)構(gòu)思完成了。
《告別香巴拉》就這樣在無人區(qū)的邊緣誕生于我的腦海之中。
2.關(guān)于藏北無人區(qū)
2006年之前，藏北對(duì)于國(guó)內(nèi)的自行車探險(xiǎn)者來說，只是傳說中的土地。只有幾位北歐人利用自行車完成過穿越，由于國(guó)內(nèi)自行車運(yùn)動(dòng)起步太晚，人們還在熱衷于騎行川藏線、青藏線，對(duì)于自行車探險(xiǎn)則知之甚少。
至于汽車探險(xiǎn)，只是從青海和西藏交界的東線有過穿越，而更加腹地的西藏域內(nèi)，則還無人涉足。在那兒，自行車由于其靈活性，反而成為比機(jī)動(dòng)車更加適合的探險(xiǎn)工具。
2006年，國(guó)內(nèi)自行車探險(xiǎn)的先驅(qū)“鷹羽”、“紫云”和“石頭”從新藏線到達(dá)阿里后，選擇了大北線從阿里騎往拉薩。這條線路在無人區(qū)的南部邊緣地帶，沒有路基，只是一連串由藏北司機(jī)們開出來的車轍印。三個(gè)人成功地征服了大北線，成為第一批涉足藏北國(guó)內(nèi)探險(xiǎn)者。
然而，2006年也是國(guó)內(nèi)自行車探險(xiǎn)圈損失慘重的一年。三人到達(dá)拉薩后與其他的騎行者會(huì)合，吃飯時(shí)與當(dāng)?shù)厝税l(fā)生意外沖突，一名上海騎行者被刺身亡，對(duì)方也死了一人。被通緝的“鷹羽”喬裝打扮后逃離了拉薩，從此再無音訊。之后，“紫云”和“石頭”也逐漸淡出自行車探險(xiǎn)圈。而國(guó)內(nèi)另一位探險(xiǎn)者“反敗東東”在拉薩河溺水而亡，尸體始終沒有找到。老的探險(xiǎn)者們?cè)诙潭痰囊粋�(gè)月內(nèi)就煙消云散了。
2007年，我受好友林文濤的幫助，從廣東出發(fā)開始了騎行。我征服了兩條線路：一條是古代的進(jìn)藏官道，在幾十年前青藏、川藏公路修通之前，想進(jìn)入拉薩只有這里可以通行。后來隨著其他公路的修通，官道慢慢衰落，逐漸不為人所知，甚至有的地方已經(jīng)徹底不通行了。我利用自行車翻越了十幾座大雪山，將所有可以通行的路段都走了一遍。
另一條是藏北大中線，同樣游走在無人區(qū)的邊緣，與“鷹羽”等人的線路相比，大中線更加荒僻不為人知，我可以算做有史以來第一個(gè)騎行穿越這條線的人。
走大中線的時(shí)候，我還深入了雙湖特別區(qū)，這里是人類在無人區(qū)內(nèi)設(shè)立的最后一站。在那里，我有了這部小說的最初構(gòu)思，并決定將藏北無人區(qū)作為小說的背景。
很快，我作為唯一一個(gè)穿越藏北大中線的騎行者的成就在2008年被人復(fù)制，并在2009年被人徹底超越。
2008年，自行車探險(xiǎn)者“丁丁”和王友民反向穿越了我走過的藏北大中線。到這時(shí)，中國(guó)的探險(xiǎn)者已經(jīng)積累了足夠的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，距離穿越整個(gè)無人區(qū)只有一步之遙了。
2009年，“丁丁”和云南一位叫“老狗”的車友在無人區(qū)里騎行了一個(gè)多月，其中20天沒有見到人，并碰到了不少野生的棕熊，歷險(xiǎn)無數(shù)，終于穿越了無人區(qū)的東線。這條線路曾經(jīng)被汽車探險(xiǎn)者穿越過，但自行車是第一次。
2010年，距離最初構(gòu)思小說已經(jīng)三年之久，但是在小說整體構(gòu)架上沒有任何進(jìn)展，靈感極度匱乏的我決定和王友民開始再一次探險(xiǎn)，準(zhǔn)備從中部腹心地帶進(jìn)行穿越，這是汽車探險(xiǎn)者也沒有涉足過的地方。但我的撤出讓此次探險(xiǎn)流于失敗。
同樣是2010年，探險(xiǎn)者楊柳松獨(dú)自一人從阿里進(jìn)入無人區(qū)，東西向穿越了藏北，77天沒有遇到一個(gè)人。當(dāng)人們以為他已經(jīng)遭遇不測(cè)之時(shí)，他又出現(xiàn)了。東西向穿越的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于南北穿越，楊柳松的線路不僅汽車探險(xiǎn)者沒有走過，就算是國(guó)外探險(xiǎn)者也沒有完成過。這是國(guó)內(nèi)探險(xiǎn)者在藏北的最高成就。
3.本書的創(chuàng)作之路
2010年，從藏北撤出后，我來到了云南。
在云南文山的小賓館里，我開始將小說上部的構(gòu)思變成文字大綱。
完成上部大綱后，我回到了北京昌平，與從事影視行業(yè)的朋友沈碧蕓探討整本書的構(gòu)思，并寫下了小說下部提綱。沈碧蕓在我的創(chuàng)作過程中始終給予幫助，實(shí)際上，在2007年我剛開始構(gòu)思的時(shí)候，她就與我無數(shù)次討論人物和情節(jié)，并推翻過至少兩個(gè)方案。
網(wǎng)易的朋友帥科聽說我暫時(shí)沒有找工作，也沒有收入，連忙提供了一份寫專欄的工作，不需要上班，只要每周交一篇文章即可，留給我充分的寫作時(shí)間。
然而好事多磨，2010年11月，我?guī)椭笥压戎貞c為一位值得尊敬的臺(tái)灣老人戴立寧寫傳記。其后又接連寫了幾本商業(yè)書，但其中一本被宵小之徒攪黃了，另一本至今還在修改之中，第三本已經(jīng)出版。寫這些商業(yè)書籍的時(shí)候，我只能利用空余時(shí)間來繼續(xù)小說的創(chuàng)作。除了戴立寧傳記之外，其余的書籍可以視為我走過的一段彎路。
其間，我也離開了北京昌平的住處，借住在畫家于彤在北京海淀的小屋，在那兒，我完成了小說的草稿和初稿。
2012年5月，《告別香巴拉》進(jìn)入了另一個(gè)修改階段。修改上部時(shí)，我住在杭州藍(lán)獅子出版中心提供的旅館里。每一次編輯過蕾和趙晨毅為我付賬時(shí)，我都想表達(dá)深深的謝意。
6月，進(jìn)入下部的修改階段，我已經(jīng)到達(dá)越南沙巴的綠谷（GreenValley）賓館，住在一間面向山谷的房子里。房子在賓館的頂層，我一邊從陽臺(tái)上望著滿目的綠色，一邊思考著人物最后結(jié)局如何調(diào)整。
7月，當(dāng)小說的修改進(jìn)入尾聲時(shí)，我又恰好回到了云南文山。兩年前，在這里，我將小說的構(gòu)思變成了大綱；兩年后，在這里，我敲出了最后的文字。這份偶然也許帶有某種圓滿的暗示。
當(dāng)我把小說完成稿交給王留全主編和王妍編輯的時(shí)候，一種完工后的虛脫感油然而生。
4.這些都是為了《告別》
為了寫藏北無人區(qū)，我再次進(jìn)入了無人區(qū)。第二次去的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)藏北的曠世荒涼早已經(jīng)印在了我的腦海之中，幾年后伏案創(chuàng)作，仍然可以感覺到最真實(shí)的藏北跳躍于我的筆端。我相信，如果人間真的有世外桃源，那么一定只能出現(xiàn)在那里。所以，在小說的上部，我描繪了一個(gè)烏托邦式的圣地。
2007年從藏北第一次探險(xiǎn)歸來后，我改變了職業(yè)，之前是一名軟件工程師，之后成為國(guó)內(nèi)最佳財(cái)經(jīng)報(bào)紙的記者，并很榮幸地在2009年獲得了全國(guó)唯一的IT新聞獎(jiǎng)——搜狐IT新聞獎(jiǎng)。很感謝這份工作，讓我可以以一個(gè)記者的身份，出入于全國(guó)最好的公司、接觸到最優(yōu)秀的商人和經(jīng)濟(jì)學(xué)家、發(fā)掘出最感興趣的內(nèi)幕。我的朋友們也為我提供了一切便利，去觀察企業(yè)和社會(huì)的運(yùn)營(yíng)。
我曾經(jīng)在一天之內(nèi)經(jīng)歷天堂和地獄：早晨我穿著破爛的衣服裝成一個(gè)上訪客出現(xiàn)在10塊錢的小旅館里，聽最底層的上訪者講故事；中午，匆匆回家換身衣服，又出現(xiàn)在了五星級(jí)賓館的會(huì)堂里，參加投資客的聚會(huì)，與那些掌握數(shù)億資產(chǎn)的資本家探討未來經(jīng)濟(jì)走勢(shì)；晚上，再趕到后海，與媒體和企業(yè)里的人們?cè)邛』I交錯(cuò)間體會(huì)著北京的風(fēng)花雪月。
同時(shí)，其他圖書的寫作經(jīng)歷也給了我最佳的鍛煉。在寫戴立寧的傳記時(shí)，曾經(jīng)擔(dān)任過臺(tái)灣金融業(yè)最高主管的他給了我最大的幫助，讓我接觸到最核心的金融監(jiān)管知識(shí)。在為一位海外教授寫書的時(shí)候，我又接觸到了最深入的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。
所以，寫下部復(fù)仇故事的時(shí)候，我把場(chǎng)景安排在最前沿的金融領(lǐng)域，主人公是一名掌握了最高科技能力和金融技巧的經(jīng)濟(jì)學(xué)家。我傾盡所能把那些晦澀的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論講述得通俗易懂，在精彩的故事情節(jié)中穿插高度提煉過的、極富時(shí)代特征的商業(yè)活動(dòng)。希望即便是虛構(gòu)的小說，也能讓讀者看到最真實(shí)的商業(yè)和社會(huì)脈動(dòng)。
同時(shí)，我把我在西藏的所見所聞、對(duì)于這個(gè)社會(huì)的觀察和思考以及我有限的知識(shí)充分融入到這本小說里去，希望看過小說的讀者，不僅是看一個(gè)傳奇故事，也能夠獲得足夠的知識(shí)。我相信，一本好的小說必然要有足夠的知識(shí)作支撐。
5.未完成的夢(mèng)想
如今，小說已經(jīng)完成，在我的眼里，西藏仍然充滿了吸引力。
除了構(gòu)思接下來的書籍之外，我還在回想著那次中斷的探險(xiǎn)。
也許那只是一次中斷，在未來，我還會(huì)踏上藏北的無人區(qū)，重新開始一段凈化旅程。
也許我的一生就是為體會(huì)和觀察而活著，對(duì)于知識(shí)的渴望超過了生命本身。
作為寫作者，活著，就要把最真實(shí)的世界記錄下來，化為文字，交給讀者去品味。
……
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