《地鐵》為一部都市懸疑、驚悚和幻想類作品，被喻為“技術(shù)時代的聊齋志異，電子囚籠中的卡夫卡”。全書分為五個獨(dú)立中篇，彼此間有隱藏的線索交叉，因此也可視為分段式長篇�！斗枴肺矚庵械牡谌糠�，也是在場景上最為詭美的一個部分：地面上的城市看似正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但似乎整個世界只是一個實驗場，一個男孩兒深入地下，試圖揭開這個秘密。
韓松以難能可貴的認(rèn)真和執(zhí)著堅持寫作了幾十年，他的小說詭異而華麗，深沉而熱烈，實在別具一格，為文學(xué)開辟了新的道路�！� 作家
《地鐵》散發(fā)出一股技術(shù)時代的妖風(fēng)，它像一個新鮮、生猛而痛苦的幽靈�！暇┹x 話劇導(dǎo)演
韓松不動聲色地講著詭故事，好像這就是生活的本來面目。 ——寧財神 編劇
如果有一輛去天堂的快車，但只要還有一個我關(guān)愛的人留在站臺，我一定不會上去。并不是我有任何崇高，而是因為我和韓松在本質(zhì)上都是悲觀的，上車對我沒有意義。 ——張崢 微軟亞洲研究院副院長
韓松，生于重慶，1984—1991年就讀于武漢大學(xué)英文系、新聞系，獲文學(xué)學(xué)士學(xué)位及法學(xué)碩士學(xué)位。1991年進(jìn)入新華社，歷任記者、《瞭望東方周刊》雜志副總編輯、執(zhí)行總編輯，現(xiàn)任新華社對外新聞編輯部副主任兼中央新聞采訪中心副主任，《中國軍隊》雜志編委。中國作家協(xié)會會員，中國科普作家協(xié)會會員。已出版小說等著作十余部，多次在海內(nèi)外獲得大獎。作品被譯為英文、意大利文、日文和希伯來文。
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