本書綜合運用構(gòu)造地質(zhì)學(xué)及斷裂帶結(jié)構(gòu)單元理論技術(shù)，結(jié)合地質(zhì)露頭、地震、測井、巖心等資料，針對準(zhǔn)噶爾盆地西北緣車拐地區(qū)構(gòu)造特征、構(gòu)造演化、構(gòu)造成因、斷裂帶結(jié)構(gòu)及其控藏作用等問題進(jìn)行研究。創(chuàng)立了車拐地區(qū)斷裂帶結(jié)構(gòu)單元識別方法，明確了流體在斷裂內(nèi)運移的規(guī)律，分析了斷裂帶結(jié)構(gòu)對油氣成藏的控制作用，最后建立了油氣成藏模式。
本書可供從事石油地質(zhì)、構(gòu)造、物探專業(yè)的研究人員及高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考。
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